Sakarya’da 153 kırmızı dolmuş ticari taksiye dönüşüyor

Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ekim ayı meclis toplantısında, şehir ulaşımında uzun süredir tartışılan uygulamalara ilişkin önemli bir karar alındı. Merkez hizmet binasındaki oturumda başkanlık koltuğunda Serdivan Belediye Başkanı Osman Çelik’in bulunduğu toplantıda, 153 adet kırmızı dolmuşun ticari taksiye dönüştürülmesine ilişkin madde oy çokluğuyla kabul edildi. Karar, kent içi yolcu taşımacılığında düzenleme ve standartlaştırma amaçlarını taşıyor; meclis aynı oturumda altyapı yatırımları için 8 milyon euroluk kredi kullanımını da onayladı. Uygulamanın hayata geçirilmesine ilişkin ayrıntılar ve takvimi belediye yetkililerince belirlenecek.

Mecliste alınan diğer kararlar

Toplantıda Mollaköy Kürek ve Kano Merkezi için alan tahsisi, SEDAŞ Kavşağı Projesi protokol yetkisi ve Huzur Koridoru 2. Etap Projesi için yer tahsisleri kabul edildi. Ayrıca altyapı yatırımlarında kullanılmak üzere 8 milyon euroluk kredi onaylandı. Gündemdeki 96 madde arasında 50–54. maddeler oy birliğiyle, 48–49. maddeler oy çokluğuyla kabul edildi; bazı maddeler ilgili komisyonlara havale edildi.

Kırmızı dolmuşların dönüşümü ne getirecek?

Meclise sunulan maddeye göre 153 kırmızı dolmuşun ticari taksiye dönüştürülmesi, şehir içi ulaşımda araç standartlarının ve hizmet kalitesinin yükseltilmesini hedefliyor. Karar oy çokluğuyla kabul edildi; uygulamaya ilişkin ruhsatlandırma, ücret tarifesi ve çalışma koşulları gibi teknik ayrıntılar belediye ve ilgili birimlerce düzenlenecek. Yetkililer, dönüşümün yolcu güvenliği, denetim kolaylığı ve şehir içi trafik yönetimine katkı sağlaması beklentisini dile getirdi.

Başkanın değerlendirmesi ve kent yatırımları

Toplantıda konuşan Osman Çelik, Sakarya genelinde kapsamlı bir yatırım programı yürütüldüğünü söyledi ve Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar’ı tebrik etti. Çelik, raylı sistem çalışmaları, Gar Meydanı’nda demiryolu hattının yer altına alınması, Recep Tayyip Erdoğan Kampüsü ile Karasu Demiryolu projesi gibi yatırımların kenti dönüştüreceğini belirtti. Ayrıca Kaynarca-Ferizli OSB tartışmalarında mevcut kapasitenin yeni bir OSB ihtiyacını gerektirmediğini, yeni OSB kurulmasını istemediklerini ifade etti.

Sonuç olarak meclis, hem ulaşımda düzenlemeye giden somut bir adım attı hem de bir dizi altyapı ve tesis yatırımı için yetki ve kaynak kararları aldı. Uygulama sürecine dair takvim ve teknik düzenlemeler, belediye tarafından kamuoyuyla paylaşılacak.