Halkalı–Kapıkule hattı hizmete girdi: Yolculuk 1 saat 30 dakikaya iniyor

Kırklareli’de 9 Ekim 2026’da açılışı yapılan Çerkezköy–Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından Türkiye ile Avrupa arasındaki bağlantıyı güçlendiren stratejik bir lojistik omurga olarak tanımlandı. Erdoğan, hattın devreye girmesiyle Halkalı–Kapıkule yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya; yük taşımacılığı süresinin ise 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya ineceğini belirtti. Projenin demiryolu kapasitesini yaklaşık dört kat artıracağı, yolcu kapasitesinin yılda 600 binden 3 milyona, yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkmasının beklendiği açıklandı.

Hattın teknik ve kapasite özellikleri

Yetkililerin verdiği bilgilere göre gar sahasındaki hat sayısı 23’ten 42’ye çıkarıldı; toplam hat uzunluğu ise 15 bin 675 metreden 51 bin metreye ulaştı. Bu düzenlemeler, aynı zamanda hatların daha hızlı ve yoğun sefer planlamasına olanak tanıyor. Yolcu seferleri hızlandırılırken yük trafiğine ayrılan altyapı kapasitesi de önemli ölçüde artırıldı; bakım ve lojistik destek için Çerkezköy’de yeni personel binaları ve lokomotif bakım atölyeleri projeye dahil edildi.

Bölgede beklenen ekonomik etkiler

Halkalı–Kapıkule hattı; İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini kolaylaştıracak. Hattın, Anadolu üretiminin Avrupa’ya taşınmasında süre ve maliyet avantajı sağlayarak ihracat lojistiğini hızlandırması; bölge ekonomisine doğrudan katkı yapması bekleniyor. Uzmanlar, taşımacılık süresindeki kısalmanın tedarik zinciri esnekliğini ve rekabet gücünü artıracağını, aynı zamanda kara trafiğindeki yoğunluğu azaltabileceğini ifade ediyor.

Projede yapılan yenilemeler ve istasyon düzenlemeleri

Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları inşa edildi; Kapıkule ve Edirne gar binaları yeniden yapıldı. Bu yatırımlar hem yolcu konforunu hem de sınır kapılarındaki yükleme boşaltma süreçlerinin düzenlenmesini hedefliyor. Hattın sınır ötesi entegrasyon kapasitesinin artırılması için gümrük ve lojistik alanlarında da altyapı iyileştirmeleri planlandı.

Son durum ve bundan sonraki süreç

Açılış töreninin ardından hat kademeli olarak sefer programına alınacak; ilk etapta hem yolcu hem de yük taşımacılığında artan kapasiteye göre planlama yapılacak. Yetkililer, işletme ve bakım süreçlerinin düzenli işletilmesi ile taşımacılık sürelerinin planlandığı seviyede tutulacağını; ilerleyen dönemde kapasite artırımı ve ek seferlerle hattın etkinliğinin güçlendirileceğini bildirdi. Yeni hat, Türkiye’nin Avrupa ile ticari bağlantılarını hızlandıran önemli bir adım olarak tanımlanıyor.